Oficina de moto não perde dinheiro em serviço grande. Perde nos pequenos. Vinte motos num dia, ticket de oitenta reais, cliente sentado na calçada esperando ficar pronto, e o dono anotando serviço em bloquinho para lançar de noite. No fim do mês a conta não fecha, e ninguém sabe dizer se foi a peça, a mão de obra ou o desconto que alguém deu no balcão.
O Bruning Eixo é um sistema de gestão para o setor automotivo, e a rotina da oficina de motos foi pensada com essa realidade: muito volume, giro rápido e cliente que não vai embora.
O que muda numa oficina de moto
Quem trabalha com carro tem margem para uma OS demorar. Quem trabalha com moto, não. O serviço entra e sai no mesmo dia, às vezes na mesma hora, e o gargalo raramente é o mecânico. É a burocracia.
Três coisas atrapalham mais que qualquer outra numa oficina de motos:
- Abrir ordem de serviço leva mais tempo que o próprio serviço.
- Venda de balcão, como óleo, pastilha ou relação, é misturada com serviço e ninguém sabe o que deu lucro.
- Motoboy e moto de aplicativo voltam a cada poucas semanas, e o histórico da moto está na cabeça de alguém.
Um sistema genérico de comércio resolve a venda e ignora a oficina. Um sistema de oficina de carro resolve a OS e trata a moto como exceção.
A rotina da oficina de motos dentro do Eixo
A moto chega
A placa é digitada e o sistema traz marca, modelo, cor e ano. Pelo aplicativo, dá para escanear a placa com a câmera do celular. O checklist de entrada é montado no padrão da sua oficina e aceita registro de fotos na chegada, o que resolve a discussão de risco no tanque ou carenagem trincada que aparece depois.
Orçamento em cima do balcão
O catálogo de peças fica dentro da ordem de serviço, com consulta por placa ou chassi. A busca aceita parte do nome: digita relação e ele traz as opções. Se a peça está no estoque, o cadastro pode ter foto do produto e etiqueta com localização, então quem atende acha na prateleira sem chamar o mecânico.
Venda de balcão sem abrir OS
Nem tudo é serviço. Óleo, cabo, lâmpada e acessório saem no balcão, e o Eixo tem venda separada da ordem de serviço para isso. Você emite NFC-e na hora e o resultado do balcão não se mistura com o resultado da oficina. É aí que aparece o que realmente dá margem.
Fila e entrega
O controle de pátio mostra todas as motos numa tela, com o status de cada uma: aguardando peça, aguardando aprovação, em execução, pronta. Com cliente esperando na loja, isso vale mais que relatório: quem está na recepção responde na hora, sem levantar da cadeira.
Nota e comissão
O Eixo emite NF-e, NFC-e e NFS-e no mesmo sistema, então peça e mão de obra saem cada uma no documento certo. O apontamento de horas registra o tempo real de cada serviço e a comissão do mecânico sai do mesmo lugar, sem planilha paralela.
Revisão programada: o cliente que volta sozinho
Moto tem revisão por quilometragem, e é a maneira mais barata de encher o pátio sem gastar com anúncio. Dá para registrar o lembrete da próxima revisão por km ou por data e chamar o cliente antes de ele procurar outra oficina.
Quem atende moto de aplicativo sabe o efeito disso: são clientes que rodam muito, trocam óleo com frequência e decidem por conveniência. Quem lembra primeiro, atende.
Planilha, sistema de comércio e sistema de oficina
| O que você precisa | Bloquinho e planilha | Sistema de comércio | Bruning Eixo |
|---|---|---|---|
| Dados da moto pela placa | digitado na mão | não tem | traz automático |
| Ordem de serviço rápida | papel | não existe | com checklist e foto |
| Venda de balcão separada | tudo junto | só isso | venda e OS separadas |
| Fila de motos numa tela | de cabeça | não existe | status por veículo |
| Nota de serviço | fora do sistema | só produto, em geral | NF-e, NFC-e e NFS-e |
| Lembrete de revisão | agenda de papel | não previsto | por km ou por data |
| Comissão do mecânico | planilha à parte | não mede | apontamento por serviço |
Se está comparando opções, vale ler antes o guia de como escolher um sistema para oficina mecânica.
Seis perguntas antes de escolher o sistema da sua oficina de motos
Vale levar essa lista para qualquer demonstração, inclusive para a nossa. Se o vendedor enrolar em alguma, você já sabe onde vai doer depois.
- Em quantos cliques eu abro uma ordem de serviço? Com vinte motos por dia, três cliques de diferença viram meia hora no fim do dia.
- O sistema puxa os dados da moto pela placa? Se a resposta for digitar na mão, multiplique pelo seu movimento.
- Venda de balcão é separada do serviço? Se for tudo o mesmo registro, você nunca vai saber o que dá margem.
- Emite nota de serviço, não só de produto? Pergunte por NFS-e pelo nome. Muito sistema emite NFC-e e para aí.
- Consigo ver a fila de motos numa tela? Cliente esperando na loja não aceita um vou verificar.
- Quem atende o suporte quando dá problema numa sexta às 17h? Robô e fila de e-mail contam como não.
Repare que nenhuma dessas perguntas é sobre quantidade de recurso. Sistema de oficina não se escolhe por lista de funcionalidade, se escolhe por quantos segundos ele custa em cada atendimento.
Quem já usa
Várias oficinas de motos usam o Bruning Eixo hoje, em diferentes estados do país. A plataforma já passou de 1,5 milhão de ordens de serviço, e a Bruning trabalha com o setor automotivo há mais de dez anos, de Tubarão, em Santa Catarina.
Não é sistema de loja adaptado com uma tela de serviço no meio. Foi feito para veículo desde o começo.
Já uso outro sistema. Dá trabalho trocar?
A implantação é assistida. O time da Bruning configura, importa os dados do sistema anterior e treina o dono e a equipe. O suporte é feito por pessoas, por WhatsApp, telefone e acesso remoto.
O banco de dados pode ficar na nuvem ou na máquina da oficina, do jeito que funcionar melhor para você.
Quanto custa
São três planos, Regulariza, Acelera e Performance, conforme o tamanho da operação e o que você vai usar. O anual sai mais barato que o mensal. Os valores vigentes ficam na página de planos, que é o único lugar onde o preço é publicado.
Teste 7 dias grátis com a sua rotina
Dá para testar o Eixo por sete dias com as motos que entram na sua oficina, antes de decidir. O time da Bruning libera o acesso e ajuda a configurar, para o teste valer de verdade. Veja os planos e comece o teste.
Perguntas frequentes
O Eixo serve para oficina que atende moto e carro?
Serve. O sistema atende o setor automotivo, e moto e carro convivem no mesmo cadastro, com histórico separado por veículo.
Consigo vender no balcão sem abrir ordem de serviço?
Sim. A venda é separada da OS, com emissão de NFC-e, e o resultado do balcão não se mistura com o da oficina.
Dá para avisar o cliente da próxima revisão?
Dá. O lembrete pode ser registrado por quilometragem ou por data, e o WhatsApp é integrado ao sistema.
Emite nota de serviço?
Emite NF-e, NFC-e e NFS-e. Veja como funciona a nota fiscal eletrônica na oficina.
Preciso instalar algo?
O Eixo roda no navegador. O banco de dados pode ficar na nuvem ou na máquina da oficina, você escolhe. Existe aplicativo próprio para usar no pátio, para iOS e Android.
Como é a ordem de serviço?
Do orçamento à entrega no mesmo lugar, com checklist, foto na entrada e status do veículo. O detalhe está na página de ordem de serviço para oficina.
