Ordem de serviço é o documento que registra o que vai ser feito no veículo, quanto vai custar e quem vai executar. Na oficina, é o que separa o serviço combinado do serviço lembrado de cabeça. Quando ela não existe, a peça sai do estoque sem ninguém apontar, o cliente cobra um prazo que nunca foi prometido e o mês fecha sem você saber quanto cada carro deu de lucro.
Neste texto: o que a OS precisa ter, por que ela muda o resultado da oficina e como fazer isso sem papel, direto do navegador.
O que a ordem de serviço da oficina precisa ter
Uma OS bem feita responde tudo que alguém vai perguntar depois, sem precisar ligar para o mecânico:
- Número da OS, para achar o serviço depois
- Cliente e telefone
- Veículo: placa, modelo, ano e quilometragem
- O que o cliente reclamou, nas palavras dele
- O que o mecânico encontrou na revisão
- Peças usadas, com quantidade e valor
- Mão de obra: o que foi feito e quantas horas levou
- Valor total e forma de pagamento
- Prazo de entrega
- Quem executou o serviço
Parece muita coisa. No papel, é. Num sistema, a maior parte disso o próprio sistema preenche.
Por que a oficina que trabalha com OS ganha mais
O combinado fica escrito
Cliente autorizou trocar a correia e depois diz que pediu só a revisão? Com a OS assinada, essa conversa acaba. E o mecânico não precisa adivinhar o que foi aprovado.
A peça sai do estoque apontada
Toda peça usada no serviço fica lançada na OS. No fim do mês, o estoque bate com a prateleira, e você descobre o que precisa repor antes de faltar no meio de um serviço.
Você sabe quanto cada carro deu
Com peça e mão de obra na mesma OS, dá para ver o lucro de cada serviço. É assim que você descobre que aquele trabalho que vive entrando na oficina, na verdade, sai no prejuízo.
O prazo deixa de ser adivinhação
Olhando as OS abertas, você vê quantos carros estão na fila e o que cada mecânico já tem na mão. Aí o prazo que você promete no telefone é o prazo que a oficina consegue cumprir.
Dá para medir a produção da equipe
Cada OS tem um responsável. No fim da semana você sabe quantos serviços cada mecânico entregou, sem precisar ficar de olho em cima de ninguém.
Como fazer a ordem de serviço no sistema, sem digitar tudo na mão
É aqui que a oficina ganha tempo de verdade. No Bruning Eixo, a OS abre no navegador e o sistema faz a parte chata.
Você digita a placa e o veículo vem completo
Marca, modelo, ano, motor. Nada de preencher ficha de carro na mão, nem de cadastrar o mesmo cliente duas vezes.
O checklist do serviço é sempre o mesmo
Você monta o checklist da sua oficina uma vez e ele passa a valer para todo mundo. O mecânico novo entrega no mesmo padrão do mais antigo, e nada importante fica de fora da revisão.
O pátio inteiro em uma tela
Quais carros estão na oficina, em que etapa cada um está e o que já pode entregar. Quando o cliente liga perguntando do carro dele, a resposta está na tela, não na cabeça de alguém.
Do orçamento à nota, sem sair do sistema
O orçamento aprovado vira OS. A OS vira nota fiscal. As peças e as horas que o mecânico lançou no serviço já entram no estoque e no financeiro. Ninguém digita a mesma informação duas vezes.
E como o apontamento de horas fica na OS, a comissão do mecânico sai do próprio serviço, sem planilha no fim do mês.
Sete dias para testar antes de decidir
Você não precisa acreditar na nossa palavra. Dá para usar o Bruning Eixo por sete dias, de graça, com os carros de verdade da sua oficina. Se não fizer sentido, você para e não paga nada.
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Somos especialistas em oficina mecânica. O Eixo roda no navegador, sem instalar nada, e atende oficina de veículo leve, pesado, moto, autocenter, autoelétrica e borracharia.
